除了共享單車還有那些共享經濟的產品滲入我們的生活?

時間 : 2017-05-03
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      一夜之間共享單車火了,大街上開始隨處可見各式各樣共享單車的身影,而這些是互聯網經濟所帶來的便攜。

      而除了共享單車之外,在互聯網飛速發展的如今還有哪些是在“共享”的呢?有哪些是屬于互聯網共享經濟所帶來的產物呢?

      共享單車


      共享單車的發展可謂是極其迅速,從去年到今年我們就可以看到共享單車的發展,從之前街上寥寥無幾得單車到現在基本上隨處可見,這都充斥著共享單車得身影,而這正是互聯網共享經濟所帶給我們的便利,我們在享受這些便利的同時也要珍惜這種便利,愛護它們。而在共享單車加入到如今的今天,共享經濟也在迅速的發展當中,而除了共享單車也還有其他的共享產物被孕育出。

      共享汽車


      共享汽車的出現并不是偶然,屬于共享經濟的延伸品。在共享汽車概念被提出的時候,大家都對這樣一種模式褒貶不一,對其表示欣賞和稱贊的認為這更解決了人們在出行方面的一些問題,在急需長途使用的時候相對于下共享汽車的出現有效的解決了這個問題。而持相反意見的則認為,如果監管力度不力,那么會給公共交通帶來一些不必要的隱患,如果造成交通事故之后,那么賠償還有保險等一系列問題怎么解決。對于每一個新鮮事物的出現和產生,都會產生爭議,而在爭議的同時也會提出很多問題,所需要面對的就是如何解決這些問題。共享汽車現在已經出現的品牌有盼達、Car2go、gofun出行以及在北京和深圳開通的途歌TOGO。在這些品牌出現的同時,也表示著共享汽車的未來以及前景是美好的,而相對于現在共享汽車的規范停放和網店的設立也在逐漸的完善當中,只不過不同于共享單車的是,共享汽車所需要的投資和人力是比較龐大的,即使是純電動車也要考慮充電以及后期維護的成本,停車位,人工修理也是很大的開支。

      共享電動車


      嚴格意義上來說,共享電動車也是屬于共享單車的一種。只不過是在共享單車的基礎上增加了電動力,解決了在共享單車上所存在的速度等問題。而相對于共享汽車和共享單車來說,共享電動車是一種出行方式比較折中的辦法,對于你要出門而覺得共享單車不好騎,騎著太累的時候,開車又覺得麻煩或者說沒有駕照,在考慮時間成本等因素后,這個時候你就可以選擇共享電單車。但是所面臨的問題就是,現行制度以及對交通安全的管控對于共享電動車來說并不是那么有力,而且很容易讓一些電動車廠商鉆了空子,在沒有嚴格把控質量的情況下投入市場,那么一旦使用所產生的安全隱患來說是不可預估的,如何讓用戶放心的使用共享單車則是在安全和便攜性方面都能夠打消他們的顧慮。而和共享單車共享汽車一樣,共享電動車一樣擁有自己的停車網點。

      共享充電寶


      共享充電寶大家都并不陌生,在商場,電影院等等人流量比較密集的地方都會有它的身影,作為共享經濟的裂變產物,自然還是遵循著“共享”這個基本準則,使用流程則是:繳納押金領取充電寶,然后歸還的時候可以選擇退回押金。而很多提供共享充電寶的廠商基本支持芝麻信用分在650分以上的用戶可以免押金租借充電寶,很多商城甚至可以免費使用1小時2小時,在你手機即將沒電的時候,它的出現則是真的給你帶來了很大的便利,隨取隨用的概念在共享充電寶這里表現的更加突出。但是這種以租代售的方式真的可以引起讓市場買單嗎,這個還需要市場去檢驗。

      從去年共享單車的發展到今年的愈演愈烈,我們都在看著共享經濟的逐步發展,而它衍生出來的行業也是在不斷的增加,我們很高興看到共享這個詞語越來越多的出現在我們的生活種,因為這樣更好的實現了資源循環利用,而在便攜的同時我們也應該遵守規則,保證一個良好的素質去對待它們。

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